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SELLOS/STAMPS # 1625-1626
1993 “CARROS ANTIGUOS DE BOMBEROS”
SELLO # 1625-26
# 1625 - # 1626 ,
SELLO # 1625 SELLO # 1626
# 1625 # 1626
SELLO # 1626-25
# 1626 - # 1625 ,
SELLO # 1626-25
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INSCRIPCIÓN MARGINAL
SELLO # 1626-25
# 1626 - # 1625 ,
SOBRE PRIMER DIA / FIRST DAY COVER
SELLO # 1625-26 ENLARGE
BLOCK SOUVENIR # Bk63
Bk63
MATASELLO / CANCEL
PRIMER DÍA DE EMISIÓN
FIRST DAY ISSUE
30.06.1993
stamp_1625-26
BOMBEROS / FIREMAN
(#)
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CARROS ANTIGUOS DE BOMBEROS
Sello nº 1625-1626


BOMBA A VAPOR, QUINTA COMPAÑÍA (Bomba "Arturo Prat")

En el acta de fundación de la 5ª. Compañía de Bomberos de Santiago, fechada el 7 de junio de 1872, firmada por su primer director don Ruperto Marchant Pereira, se estableció que la Bomba a Vapor debía reunir las condiciones de potencia y celeridad en su funcionamiento, ser liviana y sólida para que dos caballos la trasladaran rápidamente sin sufrir deterioros en las calles empedradas y que su manejo fuese fácil para los voluntarios que las servían.
El modelo que reunió estas exigencias bomberiles se encontró en la fábrica Merryweather de Inglaterra y su importación desde Liverpool costo $4.818,25 incluidos fletes y anexos.
La máquina llegó al Cuartel recién construido el 11 de noviembre de 1873 y permitió que el Cuerpo de Bomberos de Santiago incorporara a la 5ª Compañía al servicio contra incendios el 7 de diciembre de 1873.
Prestó continuados servicios durante 20 años con la 5ª Compañía y en otras de provincia.

Durante la Guerra del Pacífico todo el material bélico y explosivo se guardaban y preparaban en el Cuartel de la Maestranza de Artillería. El 27 de enero de 1880 se incendió dicho Cuartel y algunas explosiones de granadas mataron e hirieron a gran número de soldados. Se temió que el fuego alcanzara a la enorme acumulación de pertrechos bélicos pero este peligro se evitó gracias a la rapidez con que esta máquina armó sus pitones en la puerta misma de La Santa Bárbara.

BOMBA A VAPOR, TERCERA COMPAÑÍA (La Clarita)

Convertida en reliquia es mantenida aún hoy eficientemente en el Cuartel de la Tercera Compañía.
Prestó servicios entre 1902 y 1924 en dicha unidad y posteriormente en el Cuerpo de Bomberos de la austral Ciudad de Castro entre 1924 y 1976.
Fue fabricada por la empresa canadiense "Watterous, Enginering Co. Ltda.., Brantford, Can; con una capacidad de acción de 2800 litros por minuto. La inauguración oficial de "La Clarita" tuvo lugar el domingo 13 de Julio de 1902 en la plazuela del Teatro Municipal.
La Tercera Compañía reemplazó su antigua Bomba a Vapor por esta máquina liviana y potente. La Bomba fue conocida como "La Clarita", en recuerdo y memoria de don José Luis Claro, fundador del Cuerpo de Bomberos de Santiago, fallecido en 1901.

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