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SELLOS/STAMPS # 241-252
1936 “4º CENTENARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE CHILE”
SERIE ALMAGRO
IMPRESOS EN LOS TALLERES DE ESPECIES VALORADAS - SANTIAGO CHILE
OFFSET CENTAVOS - PLIEGOS 100 (10x10) SELLOS / GRABADOS PESOS - PLIEGOS 50 (5X10) SELLOS - CON FILIGRANA - DENTADOS 13¾
PRINTED BY TALLERES DE ESPECIES VALORADAS - SANTIAGO CHILE
OFFSET CENT - SHEETS 100 (10x10) STAMPS / ENGRAVEDS PESOS - SHEETS 50 (5X10) STAMPS - WITH WATERMARK - PERF. 13¾
Los sellos fueron emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon por un período de tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
OFFSET
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# 241 DESIERTO DE ATACAMA # 242 CHILOE # 243 PALMAS DE OCOA # 244 LANAS MAGALLANES
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# 245 MINERIA # 246 ARAUCARIAS LONQUIMAY # 247 LOTA
GRABADOS
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# 248 VALPARAISO # 249 VOLCAN PUNTIAGUDO # 250 DIEGO DE ALMAGRO # 251 GANADERIA # 252 SALITRE
SPECIMEM
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# 241 DESIERTO DE ATACAMA # 242 CHILOE # 243 PALMAS DE OCOA # 244 LANAS MAGALLANES
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# 245 MINERIA # 246 ARAUCARIAS LONQUIMAY # 247 LOTA
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# 248 VALPARAISO # 249 VOLCAN PUNTIAGUDO # 250 DIEGO DE ALMAGRO # 251 GANADERIA # 252 SALITRE
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INSCRIPCIONES MARGINALES
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# 241 DESIERTO DE ATACAMA
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# 248 VALPARAISO
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# 248 VALPARAISO
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# 248 VALPARAISO
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# 248 PLANCHA N° 87-01
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# 248 VALPARAISO
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# 249 VOLCAN PUNTIAGUDO
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# 249 INCRC.: 11 Nov. 1935 E  VII
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# 249 VOLCAN PUNTIAGUDO
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# 249 PLANCHA N° 88-01
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# 249 VOLCAN PUNTIAGUDO
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# 249 Cruces de calce
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 250 PLANCHA N° 91-01
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 250 GANADERÍA
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# 250 GANADERÍA
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# 250 GANADERÍA
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# 241 DESIERTO DE ATACAMA # 242 CHILOE # 243 PALMAS DE OCOA
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# 244 LANAS MAGALLANES # 245 MINERIA 246 ARAUCARIAS LONQUIMAY
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# 247 LOTA
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# 248 VALPARAISO
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# 249 VOLCAN PUNTIAGUDO
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# 250 DIEGO DE ALMAGRO
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# 251 GANADERÍA
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# 252 MINERIA

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BARCOS / SHIPS
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MINERIA / MINNING
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Diego de Almagro (1479-1538)

Nació en 1479 en la Villa de Almagro, España, y murió ajusticiado en El Cuzco, Perú, en 1538. Fue hijo de Elvira Gutiérrez y de Juan Montenegro, quienes no llegaron a casarse. Como su padre no cumplió con la promesa de matrimonio hecha a Elvira, ella decidió esconder a su hijo y enviarlo al cuidado de Sancha López del Peral.

A los cinco años de edad, Diego fue acogido por su padre, pero este murió al poco tiempo, debido a lo cual quedó al cuidado de su tío materno, Hernán Gutiérrez, de cuya casa huyó a la edad de 15 años.

Su triste y solitaria niñez, y una juventud incierta, no le permitieron estudiar; no sabía leer ni escribir, lo que no oscurece las virtudes que le reconocen los cronistas: honrado, franco, generoso y de gran ánimo. Según Cieza de León, Diego de Almagro "era de pequeño cuerpo, de feo rostro e de mucho ánimo, gran trabajador, liberal aunque con jactancia, de gran presunción, sacudía con la lengua algunas veces sin refrenarse. Era avisado y sobre todo muy temeroso del rey".

Participó en las empresas de Conquista de Panamá y el Perú. Desde este último territorio emprendió en 1535 la exploración de Chile.
Almagro llegó a América en 1514, con la expedición que, bajo el mando de Pedrarias Dávila ( o Pedro Arias de Ávila), conquistó Panamá. Allí conoció a Francisco Pizarro, quien llegaría a ser su socio en una serie de proyectos, siendo el más grande de ellos la Conquista del Perú, a donde llegaron en 1532. En la formación de esta empresa también intervino Hernando de Luque, clérigo que prestaba sevicios en Panamá y el que invirtió una gran cantidad de dinero en el proyecto.

Es importante señalar que todas las empresas conquistadoras de América eran financiadas por sus propios integrantes y que, eventualmente, el Estado podía realizar algunos aportes, pero siempre en especies, nunca en dinero.

La amistad entre Pizarro y Almagro empezó a quebrarse en 1526 cuando el primero, a nombre de todos los inversionistas, firmó con el Rey la Capitulación de Toledo. Esta era un instrumento mediante el cual la Corona autorizaba la Conquista del Perú y se fijaban las recompensas que cada uno de los socios recibiría. Con anterioridad, estos se habían comprometido a repartir equitativamente los beneficios; sin embargo, al tratar con las autoridades hispanas, Pizarro logró para sí una mayor cantidad de premios y títulos. A pesar de ello, Almagro obtuvo de todos modos una importante fortuna, y por sus servicios el Rey se le concedió (en noviembre de 1532) el tratamiento de don y se le asignó un escudo de armas.

Deseando alcanzar mayor prestigio, en 1534 Almagro obtuvo la gobernación de Nueva Toledo, la que según la Capitulación que su representante había firmado con Carlos V, comprendía las tierras ubicadas entre los paralelos 14 y 25 de latitud sur, es decir, desde El Cuzo hasta Taltal. Según los indígenas, estas tierras eran abundantes en oro, lo que justificaría cualquier esfuerzo.

Almagro demoró 6 meses en alistar su expedición. No tuvo problemas en conseguir a los hombres, que mandó reclutar en El Cuzco y en Lima. Con su fortuna personal equipó a los soldados que no tenían recursos. Se compraron armas, herramientas, herraduras, pólvora, y otros utensilios necesarios. En total, se calcula que la empresa habría costado un millón y medio de pesos castellanos.

Cuando Almagro salió hacia Chile, el 3 de julio de 1535, quedaba pendiente en el Perú la disputa con Pizarro por la ciudad del Cuzco, que ambos creían entraba en su gobernación.

La ruta utilizada por Almagro para conducir a su hueste (integrada por alrededor de 500 españoles, 100 esclavos negros y 10.000 indígenas) pasaba por el Altiplano boliviano, bordeando el río Titicaca para llegar a Paria, Tupiza y desde ahí a Chicoana, girando luego hacia el suroeste para cruzar la Cordillera de los Andes por el paso de San Francisco.

El camino fue duro y extenuante. La fase más difícil fue el cruce de la cordillera: a casi 4.000 metros de altitud, el frío, el hambre y el cansancio significaron la muerte de españoles e indígenas, pero mayoritariamente de los esclavos, poco acostumbrados a climas tan rigurosos. La tradición dice que en algunas ocasiones algún soldado se detenía a descansar y moría congelado; que otro, al sacarse una de sus botas vio con horror como los dedos de sus pies estaban pegados a ella.

Entonces, una oportuna decisión de Almagro salvó lo que ya era un fracaso: ordenó a un pequeño grupo que se adelantase en el camino y buscase auxilio entre los indígenas. Por fortuna, estos hombres encontraron en el Valle de Copiapó a un español llamado Gonzalo Calvo Barrientos, un delincuente que había sido castigado por sus fechorías cortándosele las orejas y que ayudó a los expedicionarios gracias a sus vínculos con los naturales de la zona. Allí, en el valle del río Copiapó, Almagro tomó posesión de Chile a nombre de Carlos V.

Diego de Almagro emprendió la exploración del territorio, dirigiéndose hacia el valle del río Aconcagua donde fue bien recibido por los indígenas. Sin embargo, las intrigas de su intérprete, un indígena llamado Felipillo, convencieron a los naturales de que la intención de Almagro era asesinarlos. Felipillo instó a los indígenas a atacar a los españoles por sorpresa, pero aquellos se desistieron.

Con el propósito de seguir el reconocimiento de las tierras y encontrar las riquezas de las cuales le habían hablado, Almagro organizó la expedición al Sur. Para ello envió a Gómez de Alvarado, quien junto a 70 hombres de a caballo avanzó sin encontrar mucha resistencia (julio-septiembre de 1536), llegando a la confluencia de los ríos Ñuble e Itata. En ese lugar, se produjo el primer enfrentamiento armado entre españoles y mapuche, la Batalla de Reinohuelén.

En forma paralela, Almagro envió a Juan de Saavedra a reconocer las costas en la embarcación que le había traído refuerzos desde el Perú. Saavedra alcanzó hasta la zona de Alimapu, que llamó Valparaíso

(que quiere decir Valle del Paraíso). El reconocimiento que el mismo Almagro hizo de la región central y las negativas noticias de Gómez de Alvarado, le hicieron pensar que quizás las riquezas se encontraban más allá de esa inmensa cordillera. Sin escuchar consejos decidió, en pleno invierno, enviar una expedición que al segundo día de marcha decidió volver; la empresa era irrealizable.

Diego de Almagro no encontró oro ni ciudades, sólo comunidades indígenas agricultoras y otras más belicosas en el Sur; no obstante esto, pensó en quedarse e incluso en fundar una ciudad. El optimismo inicial había hecho que Almagro trajera a estas tierras al hijo nacido de su relación con la indígena panameña Ana Martínez, el que también debía servir al Rey. Su primera intención fue quedarse; si no hubiera sido por las recomendaciones de sus compañeros de empresa (quienes lo instaron a volver al Perú a tomar definitiva posesión de su cargo, para asegurar la herencia de su hijo), quizás Almagro habría emprendido la Conquista del país. Fue así como, decidido a volver al Perú, inició el viaje de regreso en septiembre de 1536.

La salida de los españoles de los valles de Chile fue violenta: Almagro autorizó a sus soldados a saquear a los indígenas, dejando sus tierras desoladas; no hubo ni un solo español que no tomara naturales para su servicio. Los amarraban y los obligaban a cargar sus pertenencias, actuando sin ninguna compasión.

De manera unánime, se decidió tomar la ruta del Desierto de Atacama. Antes de partir, Almagro, en un acto de gran generosidad, juntó a sus hombres y delante de ellos rompió las escrituras que documentaban las deudas contraídas con él antes de partir del Cuzco. Con este gesto quería recompensar, aunque fuera en una mínima parte, la ayuda recibida de estos toscos y ambiciosos aventureros.

La travesía del desierto no fue fácil debido a las condiciones climáticas imperantes; al igual que en el trayecto que habían realizado por el Altiplano, los conquistadores obtenían los alimentos de los indígenas, fuera de buena o mala forma.

Finalmente, la expedición llegó al Cuzco (1537). Según algunos autores, aquí nació la figura del roto chileno, debido, fundamentalmente, a las condiciones en que la hueste de Almagro arribó a su lugar de partida, con sus ropas hechas jirones y prácticamente deshecha.

La ciudad estaba sitiada por tropas indígenas al mando del Inca Manco II. Almagro era amigo del Inca, razón por la que le solicitó una entrevista, pero el encuentro no fue posible. Temiendo un entendimiento entre Almagro y Manco, el Gobernador Hernando Pizarro sembró la desconfianza entre los sitiadores, quienes atacaron la ciudad. Las tropas de Almagro se dispersaron, pero con los hombres que se quedaron a sus órdenes, logró poner fin al cerco, apresando a los hermanos Hernando y Gonzalo Pizarro.

Luego de ocupar El Cuzco, Almagro derrotó a los soldados enviados por Francisco Pizarro, que estaban al mando de Alonso de Alvarado, en la Batalla de Abancay (12 de julio de 1537); más tarde, Gonzalo Pizarro y Alvarado lograron escapar del lugar donde se les mantenía prisioneros.

Las negociaciones posteriores entre Francisco Pizarro y don Diego concluyeron en la entrega del Cuzco a Almagro, a cambio de la libertad de Hernando Pizarro. Don Francisco no cumplió con su parte, rompió el acuerdo y con un ejército que había organizado durante ese tiempo, atacó a las fuerzas almagristas. El Conquistador, ya enfermo, fue derrotado en el campo de las Salinas, cerca del Cuzco el 6 de abril de 1538. Tomado prisionero, fue condenado al garrote y su cadáver fue llevado a la plaza pública donde se lo decapitó, el 8 de julio de 1538.

 

SELLO/STAMP # 241
5 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
5 cts. : Tirada : 1.500.000 / Incinerados : 270.928 / Circulados : 1.229.072
Insc. marg. : cifra 1 en borde (pos.41 y 60)
MARZO 1936
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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 24.03.1936 A OTTAWA, CANADA , FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS #241 Y # 242

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DE VALPARAÍSO 09.04.1936 A ALEMANIA , GERA 02.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245 Y # 248
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SELLO/STAMP # 242
10 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
10 cts. : Tirada : 4.500.000 / Incinerados : 468.712 / Circulados : 4.031.288
Insc. marg. : cifra 2 borde izq. y der., cifra 3 borde der.
MARZO 1936
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE SANTIAGO 11.03.1936 A BUENOS AIRES, ARGENTINA 13.03.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 242 Y # 245 , REVERSO
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CARTA ENVIADA DE TEMUCO 19.03.1936 A SANTIAGO 19.03.1936 , FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS #241 Y # 242 , REVERSO

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 24.03.1936 A OTTAWA, CANADA , FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS #241 Y # 242

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CARTA ENVIADA DE CURACAVI 24.03.1936 A LINCOLN, USA , DEVUELTA AL REMITENTE, CURACAVI 26.06.1936, MARCA DE NEW YORK 27.05.1936, FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS #242

ABRIL 1936
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CARTA ENVIADA DE TEMUCO 09.04.1936 A NEW ZEALAND , TRÁNSITO POR SANTIAGO 09.04.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 242, 247 Y 249 , REVERSO

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE CURACAVI 25.04.1936 A NEW YORK,USA 18.05.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 242, 243 Y # 247

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DE SERENA 08.05.1936 A GENOVA, ITALIA 10.06.1936, TRÁNSITO POR VALPARAÍSO 10.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 242, 243, 247 Y # 248
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SELLO/STAMP # 243
20 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
20 cts. : Tirada : 4.500.000 / Incinerados : 435.174 / Circulados : 4.064.826
Insc.marg. : cifra 1 borde der.
MARZO 1936
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TARJETA POSTAL ENVIADA DESDE MAGALLANES 03.03.1936 A ALEMANIA, FRANQUEO POR $ 1.- CON 20 CTS. SELLOS # 243 Y # 248

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CARTA ENVIADA DE TOCOPILLA 26.03.1936 A HOLANDA , TRÁNSITO POR ANTOFAGASTA 27.03.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 242, 243 , 245 Y 249 , REVERSO

ABRIL 1936
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CARTA ENVIADA DE VALPARAÍSO 09.04.1936 A ALEMANIA , GERA 02.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245 Y # 248

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE SANTIAGO 21.04.1936 A BUENOS AIRES, ARGENTINA 22.04.1936, FRANQUEO POR $ 3.- CON 30 CTS. SELLOS # 197, 230, 243 Y # 247

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE VALDIVIA 25.04.1936 A SANTIAGO 27.04.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 242, 243 Y # 247 , REVERSO

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE CURACAVI 25.04.1936 A NEW YORK,USA 18.05.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 242, 243 Y # 247

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 09.04.1936 A CARAHUE 30.04.1936, FRANQUEO POR 30 CTS. SELLO # 243

MAYO 1936
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 01.05.1936 A HAMBURGO, ALEMANIA , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # 200, 219, 234 Y # 243 , REVERSO

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CARTA ENVIADA DE SERENA 08.05.1936 A GENOVA, ITALIA 10.06.1936, TRÁNSITO POR VALPARAÍSO 10.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 242, 243, 247 Y # 248

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CARTA ENVIADA DESDE TALTAL 11.05.1936 A GLASGOW, ESCOCIA , FRANQUEO POR $ 2.- CON 90 CTS. SELLOS # 165, 180 Y # 243 , REVERSO

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CARTA ENVIADA AÉREA DESDE SANTIAGO 24.05.1936 A USA , FRANQUEO POR $ 22.- CON 20 CTS. SELLOS # 190, 225, 231, 232, 242 Y # 243 , REVERSO
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SELLO/STAMP # 244
25 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
25 cts. : Tirada : 100.000
ABRIL 1936
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CARTA LOCAL DE VALPARAÍSO 09.03.1936 , FRANQUEO POR 65 CTS. SELLOS # 244 Y 246

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DESDE EL PUERTO DE COQUIMBO 18.05.1936 A VALPARAÍSO 25.05.1936, FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS # 241 Y 244
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CARTA ENVIADA DESDE EL PUERTO DE COQUIMBO 18.05.1936 A VALPARAÍSO 25.05.1936, FRANQUEO POR 35 CTS. SELLOS # 242 Y 244
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SELLO/STAMP # 245
30 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
30 cts. : Tirada : 5.000.000 / Incinerados : 252.972 / Circulados : 4.747.028
Insc. marg. : cifra 1 borde izq., cifra 3 borde izq. y der.
MARZO 1936
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CARTA ENVIADA DESDE SANTIAGO EL 16.03.1936 A USA, FRANQUEO POR 30 CTS. SELLOS # 245

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CARTA LOCAL DE SANTIAGO 31.03.1936 , FRANQUEO POR 40 CTS. SELLO # 245

ABRIL 1936
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 01.04.1936 A HAMBURGO, ALEMANIA, FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA ENVIADA AÉREA DESDE VIÑA DEL MAR 04.04.1936 A NEW YORK, USA, FRANQUEO POR $ 7.- CON 60 CTS. SELLOS # 199, 229, 233 Y # 245 , REVERSO

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CARTA ENVIADA DE VALPARAÍSO 09.04.1936 A ALEMANIA , GERA 02.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245 Y # 248

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 13.04.1936 A FLORENCIA, ITALIA 08.05.1936, TRÁNSITO POR BUENOS AIRES, ARGENTINA 15.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 245 Y 249

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CARTA ENVIADA DESDE PUERTO MONTT 17.04.1936 A DITRIOT,USA, CON TRÁNSITO POR VALDIVIA 18.04.1936, FRANQUEO POR 40 CTS. SELLO # 245

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CARTA ENVIADA DESDE SANTIAGO 23.04.1936 BUENOS AIRES, ARGENTINA 26.04.1936, FRANQUEO POR 40 CTS. SELLO # 245

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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 18.04.1936 A FLORENCIA, ITALIA 27.04.1936, , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA ENVIADA AÉREA DESDE ARICA 29.04.1936 A NEW YORK, USA , VÍA PANAGRA, FRANQUEO POR $ 7.- CON 60 CTS. SELLOS # 199, 230, 233 Y # 245

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DE VALPARAÍSO 04.05.1936 A SUIZA , FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 144, 242, 243 Y # 245
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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 08.05.1936 A LONDRES, INGLATERRA, AMBULANCIA N° 95 SANTIAGO-VALPARAÍSO, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 242 , 243 Y # 245 , REVERSO

USO POSTERIOR CON MATASELLO DE FAVOR, AEROPUERTO LOS CERRILLOS
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CARTA LOCAL DE SANTIAGO, ENVIADA DESDE EL PUERTO AÉREO DE LOS CERRILLOS EL 25.06.1948, FRANQUEO POR 40 CTS. SELLOS # 245 , REVERSO
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CARTA LOCAL DE SANTIAGO, ENVIADA DESDE EL PUERTO AÉREO DE LOS CERRILLOS EL 07.07.1948, FRANQUEO POR 60 CTS. SELLOS # 243, 243 Y 245 , REVERSO
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SELLO/STAMP # 246
40 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
40 cts. : Tirada : 100.000 / Incinerados : 58 / Circulados : 99.942
MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DESDE TALCAHUANO 28.05.1936 A SANTIAGO 29.05.1936, FRANQUEO POR $ 2.- CON 6O CTS. SELLOS # 244 Y 246
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SELLO/STAMP # 247
50 Cts. OFFSET
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
50 cts. : Tirada : 400.000 / Incinerados : 40.685 / Circulados : 359.315
Insc. marg. : cifra “1” en borde pos.41 y pos.60
MARZO 1936
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE VIÑA DEL MAR 16.03.1936 A SANTIAGO 16.03.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 217 Y # 247 , REVERSO
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE TEMUCO 26.03.1936 A SANTIAGO 27.03.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 245 Y # 247 , REVERSO

ABRIL 1936
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE SANTIAGO 21.04.1936 A BUENOS AIRES, ARGENTINA 22.04.1936, FRANQUEO POR $ 3.- CON 30 CTS. SELLOS # 197, 230, 243 Y # 247

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE CURACAVI 25.04.1936 A NEW YORK,USA 18.05.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 242, 243 Y # 247

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DE SERENA 08.05.1936 A GENOVA, ITALIA 10.06.1936, TRÁNSITO POR VALPARAÍSO 10.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 242, 243, 247 Y # 248

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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE TALCA 11.05.1936 A SANTIAGO 11.05.1936, FRANQUEO POR 80 CTS. SELLOS # 242, 243 Y # 247 , REVERSO
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SELLO/STAMP # 248
$ 1.00.- GRABADOS
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
$ 1.00- . : Tirada : Tirada : 300.000 / Incinerados : 71.420 / Circulados : 228.580
Insc. marg. : N 1935 Ed. VII. en borde sup. N° de plancha 87-01
MARZO 1936
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CARTA ENVIADA DE SAN JOSÉ DE LA MARIQUINA 03.03.1936 A ALEMANIA , TRÁNSITO POR SANTIAGO, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245 Y # 248 , REVERSO

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TARJETA POSTAL ENVIADA DESDE MAGALLANES 03.03.1936 A ALEMANIA, FRANQUEO POR $ 1.- CON 20 CTS. SELLOS # 243 Y # 248

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 06.03.1936 A ALEMANIA , TRÁNSITO POR SANTIAGO, FRANQUEO POR $ 2.- CON 80 CTS. SELLOS # 165, 241, 242, 243, 245 Y # 248 , REVERSO

ABRIL 1936
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CARTA ENVIADA DE VALPARAÍSO 09.04.1936 A ALEMANIA , GERA 02.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245 Y # 248

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DE SERENA 08.05.1936 A GENOVA, ITALIA 10.06.1936, TRÁNSITO POR VALPARAÍSO 10.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 85 CTS. SELLOS # 242, 243, 247 Y # 248
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SELLO/STAMP # 249
$ 1.50.- GRABADOS
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
$ 1.20- . : Tirada : 200.000 / Incinerados : 75.507 / Circulados : 124.493
Insc. marg. : 11 NOV 1935 E. VII. en borde sup., N° de plancha 88-01
MARZO 1936
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 04.03.1936 A HAMBURGO, ALEMANIA , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # 200, 217, 234 Y 249

ABRIL 1936
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 01.04.1936 A HAMBURGO, ALEMANIA, FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 13.04.1936 A FLORENCIA, ITALIA 08.05.1936, TRÁNSITO POR BUENOS AIRES, ARGENTINA 15.05.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 245 Y 249

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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 22.04.1936 A SUIZA , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # # 200, 234 , 245 Y 249
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO .1936 A HAMBUERGO, ALEMANIA, FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 18.04.1936 A FLORENCIA, ITALIA 27.04.1936, , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 27.04.1936 A PARIS, FRANCIA , FRANQUEO POR $ 27.- CON 80 CTS. SELLOS # 234, 237 , 245 Y 249 , REVERSO
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CARTA AÉREA ENVIADA DE SANTIAGO 28.04.1936 A ALEMANIA , FRANQUEO POR $ 8.- CON 30 CTS. SELLOS # 200, 234 , 245 Y 249 , REVERSO

MAYO 1936
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CARTA CERTIFICADA AÉREA ENVIADA DE PUERTO MONTT 18.05.1936 A SANTA THERESA DE BLAINVILLE, CANADA 17.06.1936, VÍA AIR FRANCE, TRÁNSITO POR VALDIVIA 19.05.1936, NEW YORK 16.06.1936 Y MONTREAL 17.06.1936, FRANQUEO POR $ 1.- CON 20 CTS. SELLOS # 200, 234 , 245 Y 249

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CARTA AÉREA Y CERTIFICADA ENVIADA DE VALDIVIA 18.05.1936 A HANOVER , ALEMANIA 28.05.1936, TRÁNSITO POR SANTIAGO 21.05.1936, FRANQUEO POR $ 10.- CON 20 CTS. SELLOS # 190, 197, 229, 233, 242 , 245 Y 249

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CARTA ENVIADA DE SANTIAGO 1936 A ALEMANIA , FRANQUEO POR $ 1.- CON 80 CTS. SELLOS # 245 Y 249
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SELLO/STAMP # 250
$ 2.00.- GRABADOS
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
$ 2- . : Tirada : Tirada : 100.000 / Incinerados : 19.579 / Circulados : 80.421
Insc. marg. : DIC 35 ED. VII. en borde sup. en borde sup. , N° de plancha 91-01
MARZO 1936
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CARTA ENVIADA CERTIFICADA DESDE SANTIAGO 02.03.1936 A LEIPZIG, ALEMANIA 31.03.1936, FRANQUEO POR $ 3.- CON 60 CTS. SELLOS # 242, 247 , 248 Y # 250

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CARTA ENVIADA CERTIFICADA Y AÉREA DESDE VALPARAÍSO 13.03.1936 A BORDEAUX, FRANCIA 23.03.1936, FRANQUEO POR $ 10.- CON 10 CTS. SELLOS # 200, 234, 242, 247 , 248 Y # 250

MAYO 1936
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CUBIERTA DE PAQUETE CERTIIFICADO ENVIADO DE SANTIAGO 28.05.1936 A BERLIN, ALEMANIA , FRANQUEO POR $ 6.- CON 90 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 246, 247, 248, 249 Y # 250
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SELLO/STAMP # 251
GRABADOS
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
$ 5- . : Tirada : 50.000 / Incinerados : 7.011 / Circulados : 42.989
Insc. marg. : OCT 1935 -E. VII. en borde sup. N° de plancha 86-01
MARZO 1936
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE SANTIAGO 01.03.1936 A DINAMARCA, FRANQUEO POR $ 6.- CON 80 CTS. SELLOS # 247, 249 Y 251 - SOBRE "PRIMER DÍA DE CIRCULACIÓN"
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SELLO/STAMP # 252
$ 10.- GRABADOS
Sellos emitidos el 1° de Marzo de 1936 y circularon tres meses, incinerándose los saldos sin vender.
$ 10- . : Tirada : 20.000 / Incinerados : 1 / Circulados : 19.999
Insc. marg. : DIC 35 -ED. VII. en borde sup. N° de plancha 90-01
MARZO 1936
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CARTA CERTIFICADA ENVIADA DE VALPARAÍSO 16.03.1936 A ZURICH, SUIZA 30.03.1936, FRANQUEO POR $ 10.- CON 5 CTS. SELLOS # 241, 242, 243, 245, 246 Y 252

MAYO 1936
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CARTA ENVIADA DESDE RANCAGUA 28.05.1936 A USA , FRANQUEO POR $ 21.-, SERIE COMPLETA
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