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Presidentes y Personajes Célebres sobrecargados CORREO AEREO 1928 - 1934

 

Los tamaños y dentados de los sellos Presidentes y Personajes Célebres sobrecargados CORREO AEREO
1928 - 1934
by : Eduardo Madsen
 

The regular issues of 1915 – 1936 overprinted CORREO AEREO revisited.

Los sellos corrientes de la serie Presidentes y Personajes Célebres, impresos en su mayoría en los Talleres de Especies Valoradas y emitidos entre 1915 y 1936, difirieron en el color y el papel -  según fuera éste con o sin filigrana - características que variaron de acuerdo a los diferentes tirajes, los que están enumerados en detalle en los catálogos especializados de la Sociedad Filatélica de Chile emitidos en los años 2000 y 2006.

Como se puede observar en la Tabla I, hubo diferentes procesos de impresión de marcos y medallones en los sellos Centavos, pero, para los valores Pesos, se aplicó siempre la técnica offset para los marcos y, aquella del grabado para los medallones. Según los catálogos citados, una firma inglesa proporcionó originariamente a Especies Valoradas la ayuda técnica para las impresiones en Chile, lo que posiblemente sucedió repetidamente en los años posteriores a 1915, ya que hubo marcos y aún sellos completos de distintos tipos, pero es posible que estos últimos hayan sido confeccionados en su totalidad en Especies Valoradas. No hay indicaciones al respecto en los catálogos.

Variaciones de los espacios entre los marcos, observadas en 1916 en valores centavos (CHILE 124, 125, 126), aparecen ya más a menudo desde 1927 en adelante en ellos y, desde 1931, en los de pesos. No se observa correlación entre las variaciones de espacios entre sellos y los papeles con o sin filigrana. Tampoco si se emplearan diferentes tipos de impresión. No se conocen los motivos de estas variaciones, por lo que caben hipótesis acerca de la confección de nuevas planchas completas de marcos según el sistema offset y de aquellas con los correspondientes medallones grabados. El sistema offset, utilizado en 1916 para un sello O’Higgins de 10 centavos, fue ya usado posteriormente para todos los sellos de la serie Presidentes, de valores Centavos, desde 1927, y de los de Pesos, desde un comienzo, en 1918.

En este sistema, basado en la técnica litográfica, los marcos son fotografiados, siendo cada negativo transparente un asi llamado fotolito. Mediante un proceso fotomecánico, el fotolito es copiado sobre un cilindro de aluminio anodizado, cubierto con sales de plata fotosensibles. Mediante luz ultravioleta, la imagen es traspasada al cilindro, el que, revelado, da imagenes micrograneadas hidrófilas – oleófobas no impresoras, y lisas hidrófobas – oleófilas impresoras: la tinta de impresión es grasosa. Se utiliza una impresión indirecta mediante un cilindro de caucho – la mantilla -, al que se transfieren las imágenes del cilindro entintado (de ahí la expresión “off set”) y, por intermedio de ella, al papel. Este método es diferente al de los sistemas de impresión en bajo relieve o grabado, empleado para los medallones en varios sellos Centavos y en la totalidad de los sellos Pesos. Las sobrecargas CORREO AEREO, originariamente tipográficas, fueron hechas posteriormente mediante el sistema offset.

Hubo varias emisiones de estos sellos en el transcurso de los años, para las que, sin duda, los pliegos no fueron fotografiados de una pieza, sino que por hileras horizontales o columnas verticales de marcos, lo cual explica la aparición de diferentes espacios entre los sellos y, como consecuencia, la necesidad de confeccionar nuevas planchas o reordenar los troqueles o cuños de los medallones grabados. Los cambios de los espacios entre marcos trajo consigo, además, la necesidad de otras perforaciones para lograr dentados adecuados. Por último, la utilización de estos sellos para el correo aéreo trajo consigo el cambio de la impresión tipográfica por la offset para las sobrecargas de las posteriores emisiones de sellos.

Existen publicaciones acuciosas acerca de estos sellos por Julio Vaca 5, Joaquín Gálvez 1,2 y Eduardo Zamudio 6. Mientras que Vaca distingue sólo entre sobrecargas finas y gruesas tipografiadas, Gálvez afirma que aquellas finas vistas en las últimas emisiones de los 30, 40 y 50 centavos, efectuadas de 1934 en adelante, son offset. De igual manera son las de los valores Pesos en las emisiones posteriores a las de 1928. Se caracterizan las sobrecargas offset por no dejar huellas por presión en el reverso de los sellos, tal como en los tipografiados.

Los tipos de perforaciones empleados por Talleres de Especies Valoradas para los dentados de la serie Aéreos Internacionales 1934 – 1955 han sido últimamente descritos en forma extensa por Jorge    Torelli 4, quien afirma que las perforaciones no abarcaron la totalidad del pliego de un golpe, sino que por sectores, tanto en línea (line) como en peine (comb). El mismo procedimiento han observado tanto el autor como William Lenartz 3 en los sellos de la serie Presidentes y Personajes Célebres.

Debido al sistema de las perforaciones por sectores, aquellas perfectamente simétricas en los cruceros de las hileras horizontales y verticales no es dado observar, por lo que las esquinas de los sellos ofrecen irregularidades.

Los sellos sobrecargados muestran perforaciones en peine tanto en los sellos Centavos como en Pesos, mientras que aquellas en línea sólo en estos últimos valores.

 

Perforaciones en peine:
Fig. 1: Perforación en peine en sellos Centavos y Pesos. El golpe siguiente del peine está desviado lateral o verticalmente.
Fig. 2: Sello N° 190/165 III: Desviación lateral de la perforación en peine, aumento 150%.
Fig. 3: Perforación en peine vertical hacia abajo o arriba en sellos Centavos. El diente final de la perforación anterior es más ancho.
Fig. 4: Sello N°180 IV, perforación en peine vertical, aumento 150%.
Fig. 5: Perforación en peine horizontal en sellos Pesos.
Fig. 6: Sello N° 195/169 IV: perforación en peine horizontal, aumento 150%.

 

Perforaciones en línea:
Fig. 7: Perforación en línea verticales y horizontales superpuestas en sellos Pesos.
Fig. 8: Sellos Núms. 184/146c, sobrecarga tipográfica y offset con punto, perforaciones en línea, aumento 150%.

 

Las sobrecargas y sus dimensiones:
A1
Tipográfica 1928
 A1
Tipográfica 1928
A1 
Tipográfica 1928 

 A2
Tipográfica 1929 
CORREO 14,75 mm, CONDOR 16,00 mm, AEREO 12,50 mm, entre CORREO y AEREO 14,50 mm

CORREO 15,25 mm, CONDOR 16,25 mm, AEREO 12,75 mm, entre CORREO y AEREO 14,75 mm

B1
 Offset 1933
CORREO 15,25 mm,

 

C1 
    Tipográfica
CORREO 18,00 mm, CONDOR 20,00 mm, AEREO 15,50 mm, entre CORREO y AEREO 17,75 mm
D1
Offset con punto
CORREO 18,25 mm, CONDOR 20,25 mm, AEREO 15,50 mm, entre CORREO y AEREO 18,00 mm
 D2
   Offset sin punto
CORREO 18,25 mm, CONDOR 20,25 mm, AEREO 15,50 mm, entre CORREO y AEREO 18,00 mm

 

Fueron examinados más de 400 sobres, enviados entre 1928 y 1934, en los que utilizaron los sellos sobrecargados CORREO AEREO, los que fueron paulatinamente reemplazados por los Aéreos Internacionales. Los scans de las sobrecargas, que están reproducidas más arriba en tamaño natural, indicaron diferentes tamaños de los tipos ya clasificados, más la aparición de una segunda sobrecarga tipográfica en sellos Centavos en 1929, no descrita aún. Las dimensiones del conjunto se pueden consultar en la Tabla I.

El alto y el ancho de los sellos fueron medidos entre los fondos de las perforaciones opuestas mediante un pié de metro digital hasta 1/100 mm, pero es suficiente para los fines del coleccionismo redondear hacia arriba o abajo hasta cuartos de milímetro. Las diferencias entre estas medidas son ya visibles a simple vista.

 

Fig. 9: Medidas del sello N° 182/179 Fig. 10: Medidas del sello N° 190/165 IV Fig. 11: Medidas del sello N° 183/144 Fig. 12: Medidas del sello N° 192/167 IV

Figura 13

Fig. 13: Doble hilera superior: sello N° 189/148, perforaciones en línea, espacios entre marcos: 3.75 mm. Hilera inferior: sello N° 196/170 IV, perforaciones en peine, espacios entre marcos: 3,75, 4,25, 3,25, 3,25mm. El comparación de ambos múltiples permite ver la diferencia de tamaño de los sellos de ambas emisiones.

Consultando la Tabla I es posible clasificar los sellos, además, por sus tamaños. Se facilita la identificación de aquellos en sobres  superponiendo ejemplares sueltos sobre ellos y, para encontrar las filigranas, se recomienda el empleo de un detector Morley – Bright b “Roll – A – Tector”.   

El autor cree que, con este trabajo, ha sido posible llenar un vacío en la descripción de los sellos Aéreos Internacionales Provisorios.

Tabla I Características de los sellos aéreos provisionales.
Filigrana Catálogo Chile 2006 Catál. Scott 2013 Ancho x alto, entre fondo de perforaciones Dentado Espacio entre marcos horizontal Espacio entre marcos vertical Color marco Perf. Color centro s/c Color s/c Fecha catál. Fecha más temprana observada
20 Centavos Chile Correos
s/f   181/136 C6 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.75 3.75 rojo naranja comb negro A1 negra Jul 28 -
20 Centavos Correos de Chile
c/f 3,4 197/177/1 C15 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.50 4.25 naranja comb n. claro A2 negra Jul 29 -
c/f 3,4 197/177/2 C16 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.50 4.25 naranja comb n. oscuro A2 negra Ene 30 -
c/f 3,4 197/177/2 C16 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.50 4.25 naranja comb n. oscuro A2 gris Jul 30 -
25 Centavos
c/f 3, 4 198/178 II C17 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 azul comb negro A1 roja gruesa Jul 28 -
c/f 3, 4 198/178 III C17 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 azul comb negro A2 carmín gruesa 1929 -
c/f 3, 4 198/178 III C17 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 azul comb negro A2 carmín fina Ago 33 -
30 Centavos
c/f 3, 4 199/179 II C18 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 pardo comb n. gris A1 negra gruesa Jul 28 -
c/f 3, 4 199/179 III C18 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 pardo comb negro A2 negra fina Mar 30 -
c/f 3, 4 199/179 II C18 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 pardo comb n. pardo B1 gris fina Ene 33 Dic 32
40 Centavos
s/f   182/179 C6A 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 morado comb negro A1 roja Jul 28 -
c/f 3, 4 190/165 III C9 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 morado comb negro A2 roja gruesa Abr 30 -
c/f 3, 4 190/165 III C9 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 morado comb negro A2 carmín fina 1930 Mar 30
c/f 3, 4 190/165 IV C9 23,25 x 28,00 13¼x14¼ 4.00 4.50 violeta comb negro B1 carmín fina Jun-34 -
50 Centavos
c/f 3, 4 200/180 II C19 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.50, 3.75 4.50 verde oscuro comb negro A1 roja gruesa Jul 28 -
c/f 3, 4 200/180 II C19 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.50 4.50 verde oscuro comb negro A2 carmín fina Abr 30 -
c/f 3, 4 200/180 III C19 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.75 4.25 verde oscuro comb negro A2 roja   Oct 30 -
c/f 3, 4 200/180 IV C19 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 3.75 4.25 verde oscuro comb negro A2 carmín gruesa Feb 34 Dic 33
c/f 3, 4 200/180 IV C19 23,25 x 28,00 13¼x14¼ 4.50 5.25 verde   comb n. gris B1 roja fina Jul 34 May 34
1 Peso
s/f 183/144 C6B 27,75 x 32,00 14 x 14 3,75, 5,0 5.00 verde line negro C1 azul Jul 28 -
c/f 3, 4 191/167 II C10 27,75 x 32,00 14 x 14 4.75 4.75 verde oscuro line negro D1 azul con punto Nov 29 -
c/f 3, 4 191/167 III C10 27,75 x 32,00 14 x 14 4.75 4.75 verde line negro D1 azul con punto Jun 30 May 30
c/f 1, 2 192/167 IV C21 27,25 x 32,00 14 x 14 3.50 4.50 verde olivo comb negro D2 negro sin punto Ago 32 -
c/f 3, 4 191/167 IV C10 27,75 x 32,00 14 x 14 4,0, 3,75, 4.25 verde comb negro D2 azul sin punto May 33 Mar 33
- - - - -  3,75, 4,0 - - - - - - - -
c/f 1  167 IV NV C10 27,75 x 32,00 14 x 14 3 ejemplares conocidos!! - verde comb negro C1 azul - 1935
2 Pesos
s/f 184/146c C6C 27,75 x 32,00 14 x 14 4.00 4.00 rojo rosa line negro C1 azul Jul 28 -
s/f 184/146c C6C 27,75 x 32,00 14 x 14 4.00 4.00 rojo rosa line negro D1 azul con punto Mar 30 Feb 30
s/f 185/146 C6Cf 27,75 x 32,00 14 x 14 4.00 4.00 bermellón line negro D1 azul con punto Jun-31 -
c/f 3, 4 193/168 III C11 27,25 x 32,00 14 x 14 3.25 4.50 rojo comb negro D2 azul sin punto Sep-31 Jul-31
c/f 3, 4 193/168 IV C11 27,25 x 32,00 14 x 14 3.25 4.50 rosado comb negro D2 celeste s/punto Oct 33 Feb-32
s/f 184/146c C11 27,75 x 32,00 14 x 14 4.00 4.00 rojo salmón line negro D2 azul sin punto Oct 32 Ago 32
c/f 1, 2 193/168 IV C11 27,25 x 31,75 14 x 14 3.25 4.50 rosado comb pardo D2 azul sin punto Oct 33 Feb-33
3 Pesos s / 5 centavos - - - - - - - - -
c/f 3/4 194/163 II C12 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 azul line negro A1 roja gruesa Jul 28 -
5 Pesos
s/f 186/147 C6D 27,75 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 verde line sepia C1 azul Jul 28 -
s/f 186/147 C13 27,75 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 verde line sepia D1 azul con punto Abr 30 -
c/f 3/4 195/169 IV C13 27,25 x 32,00 14 x 14 3.25 4.50 verde comb sepia D2 azul sin punto Dic 32 -
6 Pesos s /10 centavos
s/f 187/132 IV C6E 23,25 x 27,25 13¼x14¼ 4.00 4.00 azul line negro A1 roja Jul 28 -
10 Pesos
s/f 188/148 C8 28,00 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 naranja line negro C1 azul Jul 28 -
s/f 189/148 C7 28,00 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 naranja /amar. line negro C1 negro Jul 28 -
c/f 3,4 196/170 III C14 27,50 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 naranja /amar. line negro D1 negro con punto Ene 31 -
c/f 3,4 196/170 III C14 27,50 x 32,00 14 x 14 3.75 3.75 naranja /amar. line negro D1 negro sin punto Ene 31 -
c/f 1,3,4 196/170 IV C14 27,50 x 31,75 14 x 14 3.75, 4.25, 3.25, 3.25 4.25 naranja /amar. comb negro D2 negro sin punto Jun 33 Ene 33
Notas: 
Las dimensiones de sellos en negrilla difieren de 23,25 x 27,25 para Centavos y de 27,75 x 32,00 para Pesos.
Las fechas en negrilla y cursiva indican una emisión más temprana que la de los catálogos CHILE 2000 y CHILE 2006.

 

Bibliografía:

1.- Gálvez, J.: Las planchas de sobrecarga de la emisión provisional de Correo Aéreo 1928 – 1936. Chile Filatélico, N° 141, Año XXXIV, Marzo 1961.

2.- Gálvez, J.: Chile, 1928 – 1936 Surcharges Air Mail Issues. Aero Philatelist Annals, April 1970.

3.- Lenartz, W.: Presidentes de Chile “Chile Correos”, Chile Collector, www.chilecollector.com

4.- Torelli, J.: Sistemas de dentado en los valores Pesos de la serie Aéreos Internacionales 1934 – 1955. Chile Filatélico, N° 283, Tomo XXVIII, Enero – Agosto 2011.

5.-Vaca, J.: La emisión provisional de Correo Aéreo 1928 – 1936. Edición de la Sociedad Filatélica de Chile, 1944.

6.-Zamudio, E.: La emisión provisional aérea sobrecargada. Chile Filatélico, Años 1973 – 76.

 

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